Инструкцию по ремонту мотора mercury 15m торрент

Если в описании не указано иное, то все резьбовые части деталей по умолчанию имеют правостороннюю резьбу ПР — RH. При необходимости применения тисков, прессов, молотков и т. При запрессовке или выпрессовке подшипников применять соответствующие оправки нужного диаметра и размера, которые будут соприкасаться только с торцевой поверхностью подшипниковых обойм. При разборке коробки передач все подшипники должны чиститься, осматриваться и проверяться. Чистку производить растворителем; сушку - сжатым воздухом.

Справочник по установке ПЛМ на лодку. Microsoft Word документ Руководство по ремонту двухтактных лодочных моторов Mercury. Russian - SM 22 25 30 Microsoft Word документ 7. Руководство по ремонту лодочных моторов Mercury моделей 15XD Jet Mercury 15XD Jet Руководство по ремонту лодочных моторов Mercury моделей 45 Jet.

Руководство по ремонту лодочных моторов Mercury моделей Руководство по ремонту лодочных моторов Mercury моделей Jet Руководство по ремонту четырёхтактных лодочных моторов Mercury. All Russian SM F Microsoft Word документ 6. Руководство по техническому обслуживанию 4-тактных ПЛМ мощностью 9. Руководство по техническому обслуживанию Модели 4-такт. Adobe Acrobat документ Mercury 4-Stroke Rus. Руководство по техническому обслуживанию Модель 4-такт. ПЛМ 40, 50, 60 л.

Слишком большое количество опилок или крупных частиц осколков может свидетельствовать о ненормальном износе шестерен. Ремонт лодочных моторов и катеров. Компьютерная диагностика лодочных моторов: Руководство по ремонту лодочных моторов Merkury EFI. Справочник по сборке, монтажу, регулировке и установке ПЛМ на лодку с подбором оптимального шага винта.

Данный текст охраняется законом РФ о защите авторских прав, а также международным законодательством в этой области. Любое частичное или полное копирование и воспроизведение без разрешения владельца запрещено. Лица, виновные в нарушении авторских прав и исключительных прав на использование текста, несут гражданско-правовую, административную и уголовную ответственность.

После чистки смазывать подшипники шестеренной смазкой типа Quicksilver Gear Lubricant. Осмотреть и проверить все подшипники на шероховатость, заедание и боковой износ обойм, при этом подшипник следует держать за внешнюю обойму и покачать обойму в боковых направлениях. Замену конического подшипника и обоймы всегда производить только в комплекте, а не по отдельности.

Заправка маслом редуктора лодочного мотора. При добавлении или замене масла в коробке передач визуально проверить ее на присутствие в масле воды. Если в масле есть вода, она, возможно, скопилась на дне и выльется раньше масла или может смешаться с маслом, образуя смесь молочного цвета. При обнаружении воды проверить коробку передач на места утечек. Вода в масле может привести к преждевременному выходу из строя подшипников, а при температурах замерзания превратится в лед и повредит редуктор лодочного мотора.

Не забудьте сказать спасибо за файлы оставив отзыв. Порядок процедуры техобслуживания в данном разделе представляет собой типовую последовательность разборки с последующей сборкой. Для обеспечения правильности сборки и ремонта эту последовательность рекомендуется строго соблюдать без каких-либо отклонений. При выполнении работ по частичному ремонту необходимо соблюдать и выполнять инструкции вплоть до замены ремонтируемой детали, части, узла.

Состояние роликовых подшипников определяется путем осмотра поверхности вала, который опирается на этот подшипник. Если такое обнаружено, вал и подшипник необходимо заменить. Замену всех сальников, уплотнительных и сальниковых колец и элементов считать нормальной, стандартной процедурой техобслуживания: При использовании герметика Loctite на сальниках или резьбах их поверхности должны быть предварительно очищены и просушены.

Общие рекомендации по техобслуживанию редуктора лодочного мотора. Красная Михаил тел: Красная Вячеслав тел: Поддержите пожалуйста наш проект нажмите кнопочку.

Всякий раз при снятии дренажно-заправочной винт-пробки проверять магнитный конец пробки на присутствие металлических частиц. Небольшое количество металлических опилок или мелких металлических частиц указывает на нормальный износ шестерен.