Замена бокового зеркала toyota corolla 2008

Открутив три самореза, освобождаем сам мотор-редуктор. Половинки его корпуса держатся на 4-х защёлках. Отжав лепестки, раскрываем его. Видим два электромотора и две шестерни. Снизу на шестернях нарезаны зубья. Сами шестерни имеют небольшой люфт. Давно искал в фен жены электромоторчик.

Эта стойка выше остальных, то есть садится глубже в прорезь шестерни. В собранном виде высокая стойка входит в паз шестерни 4 , а пять других упираются в торцы косых зубьев на шестерне. Таким образом, если, к примеру, верхняя шестерня повернётся на какой-то угол по часовой стрелке, то пять стоек поднимутся по косому зубу, тем самым выдвигая ось вверх.

Обсуждение отчета, вопросы по теме на форуме. Обратите внимание на ржавые винты! Зеркало стояло на машине соседа около 2-х лет. У меня они в таком же состоянии, правда, летом я их заклеил изолентой 3М.

Их хорошо видно на следующем снимке. Просто потянув на себя зеркало из данного положения, мы его полностью освободим. Справа, рядом с белой площадкой забыл обозначить , видна пружинная стойка её тоже видно на следующем снимке.

Посмотрю, что будет после зимы. Отжимаем верх зеркала не забываем, что на фото оно перевёрнуто пальцем до упора. Расклиниваем с другой стороны образовавшуюся щель И снова пальцем. Видим белую пластину по центру зеркала. В её торцах, ближе к краям отмечено стрелкой , есть скосы шириной с отвёртку. Именно отвёртку вставляем туда и поворачиваем на 90 градусов. Раздаётся щелчок, этот край зеркала приобретает некоторую свободу. Повторяем операцию с другого края.

В собранном состоянии она упирается в корпус зеркала. Имхо, нужна для устранения всевозможных люфтов и дребезжания зеркала. Открутив центральный винтик и потянув на себя, снимаем белую деталь с мотор-редуктора. Одновременно с ней снимется ещё 3 детали манжеты не в счёт: Второй конец каждой оси заканчивается чашечкой из пяти круглых стоек по меньшему радиусу, и одной стойкой по большему радиусу.