Замена топливного фильтра на королле 2005 года

При желании можно дополнительно обмазать её по периметру герметиком. Ставим обшивку и сиденья. Сначала надо проверить давление в топливной. А потом уже выводы делать.

Подсоеденяем электрический разъём, включаем зажигание, чтобы создать давлени бензина. Проверив отсутствие протечек, залепляем обратно крышку люка.

На переднем приводе ни трубки ни насоса нет - там только регулятор давления. Теперь весь блок у нас в руках: Новые детали, которые надо установить: Ничего сложного там нет, просто требуется аккуратность - всё на пластиковых защёлках: Вот детали, которые я заменил: В новый фильтр ставим бензонасос с новой сеткой: Собираем всё назад по порядку: Модуль готов к установке в бак: Дальнейшая сборка в обратном порядке.

Куплю авто 9 Аудио-видео 13 Запчасти и аксессуары Тюнинг Автоуслуги 11 Гаражи 1 Прочее 13 Тавтомаркет. ПДД Полезные советы Опросы. Операция производится одинаково на всех типах кузова - седан, хэтчбек и универсал. Небольшие отличия есть в зависимости от типа привода авто. Для замены топливного фильтра придётся снимать подушки задних сидений, лучше совсем вытащить их из салона, чтобы не мешали: Потом отгибаем обшивку пола.

Конечно умерающий бензонасос тоже плохо сказывается на работе двига. Как вариант если фильтр некачественный мог забится. Вариантов много и не обязательо насос, это счупать надо! И не понятно какая машина. Нет, там неправильно он просто не соберётся При использовании материалов сайта гиперссылка на tavto. Николаев Андрей Модератор Пробег:

Может вытечь немножко бензина, готовим тряпку: Головкой на 8 откручиваем болты по периметру крепёжного кольца бензонасоса, снимаем кольцо: Остаётся вытащить весь модуль из бака. Делать это надо аккуратно, чтобы не повредить датчик уровня топлива поплавок. На полноприводных версиях необходимо отсоеденить ещё и трубку от эжекционного насоса на фото её видно, и сам насос, к которому она подключена , которая идёт во вторую половину бака.

У меня она была проложена ещё и за креплениями спинок, чтобы не откручивать последние я просто в двух местах сделал надрезы и потом вытащил обшивку. Нас интересует большой, который с левой стороны машины. На полном приводе справа стоит дополнительный датчик топлива для второй половины бака. Его трогать не нужно. Она сидит на невысыхающем герметике, довольно таки крепко. Оторвав крышку, отсоеденяем разъём с проводкой и отодвигаем всё это в сторону.

Протираем открывшееся пространство от грязи и песка, чтобы не попало ничего в бак. Далее открываем пробку бензобака. Заводим машину и ждём когда заглохнет. Это необходимо, чтобы стравить давление топлива в бензопроводе и не залить бензином салон. Тонкой отвёрткой аккуратно сдвигаем и вытаскиваем жёлтую клипсу крепления топливопровода: Потом вынимаем наверх сам топливопровод и убираем его в сторону.