Замена диска сцепления королла 2008

При копировании материалов блога активная гиперссылка на http:

Масла в нашу коробку переключения передач, по техдокументации заливается 1,9 литра 75W90 GL4. После этого снимаем КПП. Откручиваем корзину сцепления, при этом делаем отметку на маховике и на корзине, чтобы поставить всё как и стояло.

Машину просто не узнать, практически ожила, в первое время даже непривычно было ездить, цепляло сразу и тяга появилась. E-mail не публикуется обязательно. Можете использовать следующие теги: Получать уведомления о новых комментариях на е-mail. Подписаться на обсуждение статьи без комментирования E-Mail: Авто блог Toyota Corolla Ремонт, обслуживание и тюнинг авто cвоими руками. Улучшаем, тюнингуем свой автомобиль.

Выбор жиклеров газовых форсунок Бронирование автомобильных фар. Достоинства и недостатки Рулевая рейка. Правильная эксплуатация и признаки неисправностей. Причины вибрации руля и способы ее устранения Как выбрать антифриз и сколько он прослужит Как защитить автомобиль от коррозии Как правильно выбрать шины?

Автомобильные новости со всего мира. Полезные автосоветы и автосекреты от опытных водителей. Инструкции по технической эксплуатации автомобилей. Главная Карта сайта Контакты. Опубликовал Павел в Тюнинг и ремонт авто. В статье описывается порядок замены диска сцепления на toyota corolla европейка, двигатель 4ZZ-FE объёмом 1,4 литра.

Причиной замены сцепления послужила пробуксовка сцепления на высоких оборотах. Так ездить уж очень неудобно, в нужный момент, например на обгоне, машина могла просто реветь и не разгоняться. Почитав автоинструкцию и форумы, выяснил что такая пробуксовка свидетельствовала о стирании диска сцепления или в редких случаях выходе из строя корзины сцепления.

Вот бы придумали бы ещё какое-нибудь устройство, которое показывало какую запчасть необходимо поменять, как в цифровых тахографах , которые регистрируют данные об автомобиле, его передвижении по маршруту и скорости движения. Я перед заменой всё переживал что это мог быть не только диск сцепления, пришлось бы машине стоять со снятой коробкой, пока другие запчасти не подошли. Для замены нужно приготовить: Менять сцепление желательно на яме и также необходимо приспособление для подъёма двигателя, ну или просто веревка, чтобы его подвязать.

И затем по диагонали закручиваем болты с усилием 19Нм динамометрическим ключём. Всем автолюбителям рекомендуется приобрести себе такой ключ, так как он нужен практически при всех видах работ на автомобиле, вот к примеру когда менял прокладку клапанной крышки , тоже его применял. Ну и собираем и ставим всё на место. Ну вот и всё, день работы и новое сцепление на месте.

Ну а в общем корзина в идеальном состоянии, маховик тоже в идеальном состоянии. Сцепление как и предполагалось оказалось произведено японской фирмой Aisin, так что Aisin и является оригинальным производителем сцепления на Toyota Corolla 1,4 4ZZ. Далее устанавливаем новый диск сцепления, наживляем корзину, центрируем диск сцепления, чтобы первичный вал зашёл без перекосов.

Диск сцепления Aisin Clutch Disk. Стёртый до заклёпок диск сцепления. Голосов - 3 , средний балл: Нажмите, чтобы отменить ответ. Выбор покрасочного пистолета для самостоятельной покраски авто Диагностика распределительного вала автомобильного двигателя Как удалить царапины на стекле автомобиля?

УАЗ отзывает тысячи машин Каждой семье по машине! Тойота празднует 15 лет на российском рынке Водители автобусов надели юбки В России появится новый автозавод. Получайте новые статьи блога на почту, введите Ваш e-mail: Статьи на какие темы вам интересны? Ждем ваших вариантов через контактную форму Посмотреть результаты опроса. Ремонт и обслуживание, тюнинг авто cвоими руками. Фотоинструкции по ремонту автомобиля.

Так как при снятии КПП двигатель остаётся висеть только лишь на одной правой подушке. Снимаем аккумулятор, корпус воздушного фильтра, для удобного доступа к коробке.

Я заказал на екзисте только диск сцепления. Думал приобрести либо Exedy, либо Aisin, по этим дискам были хорошие отзывы, но выбрал всё-таки Aisin. Сцепление Aisin ставят на конвеере на эти машины, так что в принципе это и есть оригинал, только в цене намного дешевле.

Затем откручиваем коробку от двигателя, крепиться вроде шестью болтами, и насажена на направляющие. Для снятия коробки пришлось выбить правую гранату, так как она мешала выйти коробке, а нижнюю балку не хотелось откручивать, поэтому надо слить из коробки масло и желательно приготовить новое масло, я заранее не побеспокоился и залил обратно старое, надо будет поменять при первой возможности.

Оригинальный диск сцепления на exist стоит рублей, Aisin clutch disk я купил за Говорят что кто-то заказывал оригинал и в коробке toyota лежал диск Aisin.