Замена фазорегулятора тойота королла

Машине чуть больше 80 тыс пробега, в прошлом году меняли топливный фильтр и бензонасос по совету "мастера",на трассе несколько раз глох двигатель и не могли завести минут 10 пока "не отдохнула" Бензонасос меняли без меня. На прошлой неделе проверил свечи, нагар средний и не белый и не черный, подогнал только зазоры.

Как думаете, есть ли смысл на 58 тыс пробега свечки заменить? Попрет ли от этого машина лучше или если перебоев в зажигании нет, лучше не лазить?

Город Москва Двигатель 1. ИМХО Бензонасос под замену и ставить оригинал. Тем более ни чего с заменой не изменилось. Старый БН в сборе, заведомо оригинальный у Вас остался?

Город Деревня Двигатель 1. Да ну нах, 1,6 с двумя фазовращателями и изменением длины впуска вроде как тож имеется по любэ будут , если уж ВАЗ без всяких ухищрений 98 лс с 1,6 снимает Масло , да и бенз 95, просто раньше казалось , что веселее перла. Хотя умом понимаю, что если все в норме смысла менять их нет, тем более что стоят они не дешево. Город Родина южных слонов Двигатель 1. Копирование материалов текст, фото только с активной ссылкой на сайт, для печатных изданий обязательное указание адреса сайта.

Кормилась обычно 92 бензином, иногда добавлялся октан корректор. Может у кого то была похожая проблема? Цвет Chrome Год Фотографии Так это появилось после замены топливного насоса и фильтра, или их замена ни к чему не привела и все повторилось?

Регистрация или Вход или. Форум Королла - предыдущее поколение Эксплуатация Очень плохо раскручивается двигатель при разгоне. Показано с 1 по 10 из Очень плохо раскручивается двигатель при разгоне. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Город Тарко-Сале Двигатель 1. Проблема - плохо тянет и разгоняет на оборотах до 2 тыс, после "выстреливает" как новенькая.

Если попытаться стартануть на светофоре с первой передачи, педаль в пол и машина начинает дергаться, будь-то задыхается, еле раскручивается до 2 тыс и только потом разгон. Так же ,например если ехать на 3 передаче 40км и вдавить до упора газ ,будет опять дергаться и задыхаться или заливаться, не знаю.

Я бы для начала: Прозвонил ДТОЖ на указанных температурах не снимая. Проверил на "новом" давление в магисрали, и как обратка его держит. Возможно поменять назад и сравнить со старым. Город Уфа Двигатель 1. Что-то мне тож кажется, что прет не на все лс.