Замена прокладки топливного модуля тойота королла

Фильтр на своём законном месте Ну вот собственно и все! Если есть какие ни будь вопросы задавайте. С Ради интереса вскрыл старый фильтр отстойник и что я там увидел внутри Сам фильтр маленький и в него вставляется насос! С на днях разберу сам фильтр и покажу что внутри. Абсорбер состоит из гранул активированного угля, обладает большой поглотительной способностью при небольшом объеме.

Кто знает где, отпишитесь. И mytoyota, отпишитесь о изменениях в поведении авто после замены соге модуля. Поделитесь как у Вас прошел этот финишный этап. К сожалению по данному вопросу в клубе пока не так много информации ,будем накапливать вместе. Особой разницы не заметил. Филиал форума в соц. Нигде не видел каталожного номера. Интересно а сеточку отдельно можно купить?

Разницы не будет, если бензин будет фильтровать не родная сеточка. Поискал - нифига не нашёл код. Я тоже заменил фильтр, теперь когда заправляю полный бак - из-под кольца вытекает бензин и по желобу на бензобаке стекает под машину Кольцо затянул сильно специально делал съемник , резиновое кольцо тоже на месте Край фильтра в него упирается.

Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла. История, комплектации и ОД Тойота Королла. Сейчас этот форум просматривают: Bergamore и 0 гостей. Ну вот собственно фотоотчёт как и обещал.

После откручивания кольца,извлекаем фильтр из бака. Стрелками показано,что отсоединяем,Поплавок,сетку и разъём в нижней части фильтра. Что бы установить это всё на новый фильтр. Бензонасос,поплавок и сеточку все переставили со старого фильтра. После чего всё собирается в обратном порядке. С фото промытой - чистой сеточки забыл сделать. Далее все собирается в обратно порядке и ставиться на место. Новый фильтр на месте.

При неполадках в системе абсорбции паров топлива по мануалу действительно возникают проблемы с двиглом обороты, холостые. Еще по логике вещей также должен стоять запах бензы в гараже и при открывании топливозаправочной горловины пары топлива вырываются с шумом, особливо в жаркую погоду. У мну так было на предыдущей мацуде Мне вот стало интересно где реально установлен топливный фильтр, и скорее всего он сделан из какого-нибудь синтетической фильтрующей мембраны а не из антрацита.

Через данный узел бензин не течет, а накапливается паровая фаза топлива, которая продувается вакуумом посредством открытия клапана продувки абсорбера расположен в подкапотном пространстве и регулируется весь тонкий механизм процессором. Пары же топлива по трубопроводу поступают во впускной коллектор и догорают в цилиндрах.