Замена стойки стабилизатора тойота ярис

У меня штыри были аж загнуты снизу, пришлось весь комплект покупать, все вместе обошлось в рублей. Тойотофил Вставить ник Цитата. Собираюсь в ближайшие дни произвести замену стоек стабилизатора. Купил Febi полный комплект штырь, шайбы, резинки, гайки.

Делов на минут Пробег на них около 25 тыс. Yarisby Просмотр профиля ipsmenu. Сторожила Вставить ник Цитата Группа: Тойотовед Вставить ник Цитата Группа: Дед форума Вставить ник Цитата Группа: Nepoch Просмотр профиля ipsmenu. Тойотовод Вставить ник Цитата Группа: Toyota Yaris Verso Пол: Zenit Просмотр профиля ipsmenu.

На эстакаде думаю поменять. Поскольку еще не менял, а по форуму все прочитав так и не понял - как нужно ставить шайбы по отношению к резинкам. Может у кого фото покрупнее есть? Процесс замены понятен, а вопрос по втулкам-шайбам считаю открытым.

Первую стойку довольно быстро удалось поменять. Со второй мучался больше 2-х часов - верхняя гайка прикипела и никакая WD-шка не помогала. Шлицы к тому жу были стерты напрочь. Пришлось зубилом срезать гайку, которая никак не хотела даже так сдаваться.

На старом масле если верить записям предыдущего владельца машина проехала км. Масло было очень темным - практически черным. После замены двигатель стал потише. Serega , а я собрал по аналогии с тем как у меня было.

Не поленился фотки сделать. Как нет его и на схеме в экзисте. Вероятнее всего инженеры подумали что крутые виражи на поворотах закладывать мне совсем ни к чему PS причем движка у меня такая же как и у автора. Стало быть и динамика на наших машинах схожая. Сообщение отредактировал ttttt - Тойотовед Вставить ник Цитата. Кстати на моём витце тоже нет стабилизатора, а он очень важен? Дед форума Вставить ник Цитата. Тойотовод Вставить ник Цитата.

Из-за этого китайский стабилизатор не проходил и пары тысяч, хотя и резина тоже никакая была. Плюс судя по внешнему виду гайки дополнительно были пережаты. Упираемся в стабилизатор монтажкой, чтоб вставить в рычаг стойку стабилизатора, После этого ставим нижнюю втулку и шайбу, закручиваем гайку, но не до конца. Далее ставим верхнюю втулку и шайбу, прижимая рукой стабилизатор, наживляем гайку.

Для удобства пришлось снимать колесо. После замены обеих стоек покачал перед авто и съехал-заехал на эстакаду и только потом затянул. Тянул на глаз не сильно усердствуя - с каждой стороны шпильки резьбы видно миллиметров по Покатаюсь немного и проверю как и что.

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Сторожила Вставить ник Цитата. В итоге оригинальные втулки тойота поставить не удалось - не хватило длины штырька Буду заказывать штырек в оригинале Но процедура замены от этого не меняется. Были куплены оригинальные втулки стабилизатора в количестве 8 штук. Вооружаемся накидными ключами, гаражом с ямой или подъемником. Откручиваем вначале верхнюю гайку. У меня стояли не оригинальные стойки. Для этого использовал ключ на Ключом на 12 откручиваем, при этом ключом на 14 удерживаем за шток стабилизатор от прокручивания.

Да и были бы гайки, крутить их по-любому было бы нельзя также как и гайки крепления рулевой рейки Сообщение отредактировал Расхититель Ирисок - 5. Нашел Такую Видяшку но не понял как они их болты открутили? Специально не показали наверно Сообщение отредактировал Расхититель Ирисок - 5. Я менял сам эти резинки. Все очень просто,нужно много изгибаться что б подлезть к этим болтам.

Сегодня наконец-то дошли руки до замены стоек стабилизатора. Старые были ржавые, втулки - треснувшиеся и сплюснутые совсем, шайбы некоторые очень сильно прогнили. Ничего из снятого не использовал, а ставил только новое.

После меняем аналогично на второй стороне. Далее поднимаемся из ямы, шевелим перед авто, чтобы новые запчасти заняли оптимальные места и не вышли из строя на первых тысячах. Опускаемся в яму и зажимаем гайки, но не усердствуя, а то передавив втулки - они развалятся на раз два, и будут обвинены запчасти - их качество, а не ручки, которые их ставили. Кому помогло или понравился отчет - поставьте плюсик к репутации как указано ниже на картинке Сообщение отредактировал Yarisby - 6. Toyota Yaris, Sol, 1.

Только там вообще 4 шайбы было одного размера. Большую шайбу я пристроил как указал стрелкой на рисунке - она идеально легла в нишу поперечины. И на фото у тебя вроде не перевернуто, так как наплыв под ключ расположен в верхней части ближе к стабилизатору. Как давно ты установил свой комплект? Сколько уже машина на нем пробежала?

Сообщение отредактировал Zenit - А как менять втулки крепления стабилизатора к подрамнику? Они ж вроде к изнашиваются. Насколько я знаю, гаек снизу нет болт вкручивается в подрамник , а к болтам не подлезть.

Тойотофил Вставить ник Цитата Группа: Serega Просмотр профиля ipsmenu. Расхититель Ирисок Просмотр профиля ipsmenu. Zaxar Просмотр профиля ipsmenu. Пробег на них около 25 тыс Toyota Yaris, Sol, 1.