Инструкция по сборке модели т90 звезда

Далее тема "толковости" переходит в давно обмусоленный флуд. Некоторые партии танков красятся на заводе в защитный цвет, некоторые камуфлируются. В данном случае светлым по темному красил потому что, как Вы , коллега skyeye, правильно заметили, такова последовательность окраски в жизни.

Если собирать гусеницы строго по инструкции секции траков соединяются в ленту очень точно. Ведущую "звездочку" можно приклеить. На бортах "ванны" корпуса присутствуют следы толкателей. Они после монтажа верхней части корпуса с бортовыми экранами практически не видны, но тем не менее я их удалил. Стекла приборов даны на отдельном литнике выполненном их прозрачного полистирола, очень мягкого и неломкого. Черный кружочек в центре закрашывается черным лаком.

Проволока становится более мягкой и уничтожается изоляционное покрытие. Охлаждать нужно в воде, чередуя отжиг и охлаждение несколько раз Нагревать проволоку лучше до алого каления, но раскалив, не держать в пламени более 10 серунд, в противном случае проволока станет очень ломкой.

Стекла фар, приборов наблюдения и прицеливания выполнены из прозрачного пластика. Прилагаются хорошие полиэтиленовые сеточки - они реалистичнее фототравленых, так как на настоящих танках сетки проволочные, а фототравлением получаются плоские. Единственно, ниточка для имитации троса это фу-фу-фу!!! Но заменить ее самостоятельно на проволочную я даже серьезной доделкой не считаю, не говоря уж недостатком такова " Звезда ". Готовлю для сайта обзор Т фирмы Meng так вот, там тоже ниточка для троса, и это при очень значительной цене и высоком качестве самой модели.

Можно спросить витые провода у знакомых электриков, можно приобрести в магазинах. А еще есть проволочные тросики для шейных бус, продаются в отделах бижутерии для самостоятельного творчества цена рублей за тросик длиной сантиметров 30 - все равно дешевле, чем покупать тросы фирмы Eureka Проволоку лучше отжечь на огне газовой горелки или, если в доме электрические плиты, в пламени зажигалки что дольше.

Можно использовать и фиксатор фирмы Wilder - он значительно дешевле испанского. Работа над очередной моделью завершена. На сайте статей о покраске Т достаточно много. Подумал, что бы такого особенного добавить в свою статью? Месяц навзад мне поступил заказ на сборку пяти Т, Срок выполнения работы меньше месяца. Были закуплены Т "Звезды " и начата работа. Условия заказчика - аккуратная сборка и окраска в камуфляж разнообразный, на мой вкус.

Партнёры сайта Результаты голосований Календарь событий Рейтинг пользователей Карта сайта Общая информация Связь с нами Для веб-мастера Идеи и предложения. БТТ и военная техника: Сборка Сборку модели нужно производить так, чтобы удобнее было красить ходовую часть , для чего я не приклеивал друг к другу верхнюю часть корпуса с бортовыми экранами и "ванну" корпуса с ходовой частью. Имею ввиду светлые пятна камуфляжа. Про толковость Если заказчик рад и оплатил - значит, модель толковая.

Так я и сделал. То могу сказать, основной заводской защитный зелёный цвет. После в частях наносят свой камуфляж. При этом строевая окраска не очень качественна.

Далее, по защитному цвету накрасил камуфляжные полосы и пятна песочного цвета. Применил эмали АКАН зелено-защитный и желто-коричневый Грузошины опорных и поддерживающих катков окрашены АКАНовским водным акрилом германский темно-серый Акрил применил, чтобы не растворить базовый слой, если будешь окрашивать грузошины краской, идентичной по разбавителю базовому. Буксировочный трос выполнил из витого провода подходящего диаметра 1 мм и длиной 10 см.

За частую со временем выцветает и склонна к повреждениям. А о сочетании цветов долгий разговор. По поводу конвейера могу сказать, удивляюсь работоспособностью. В принципе за место его собрал бы много танков.

Но подложка не пожелтела, а после покрытия лаком. Хороший материал по Т печатал журнал "Техника и вооружение" в номерах 5,6, года а в М-хобби заявляли что материалов по этому танку в открытой печати нет! Автор статьи Алексей Хлопотов автор разработки чертежей для производства модели Т фирмы Meng.

Упоминания о сборке на заказ - это не скрытая самореклама и не бравада, а объяснения причин, почему модели собраны и окрашены таким образом а не как иначе. Необычный камуфляж одного из танков зелено-серо-синий действительно имеет прообраз.

Гусеницы окрашиваются черной глянцевой это принципиально краской а вот акриловой или нитро - значения не имеет. После чего я окрасил гусеницы АКАНовской "полированной сталью" Её лучше применить для окраски гусениц если Вы планируете на них сымитировать загрязнения, более тусклый металлик теряется и смотрится менее выразительно под слоем пигментов.

Фирма "Звезда" произвела достойную модель Т Только ждали ее очень долго - модель Т была заявлена как новинка года, а была выпущена в продажу в Отливки аккуратные и практически без облоя , только швы от стыков половинок прессформы, но они неизбежны при литье и недостатком, полагаю, считаться не могут.

Десять дней мой рабочий стол представлял собой подобие сборочного цеха Уралвагонзавода. Зрелище, доложу Вам, коллеги, эпическое. Особым условием заказчика было отсутствие опознавательных знаков и укороченные на 1 см стволы орудий иначе модель не помещалась под стеклянными колпаками. Эпопея завершена, такого в моем модельном творчестве еще не было Шесть Т!!! Пять из них - за десять дней!!!

В номере 5 года есть прекрасные чертежи Т производственной серии года. В номере года есть прекрасная фотография Т на двухстраничном развороте. Ей я руководствовался при окраске приборов наблюдения и прицеливания. Сборку модели нужно производить так, чтобы удобнее было красить ходовую часть , для чего я не приклеивал друг к другу верхнюю часть корпуса с бортовыми экранами и "ванну" корпуса с ходовой частью. Предварительно нужно проверить их стыковку - в некоторых наборах деталь верхней части корпуса слегка поведена.

Лучше срезать их и посадить катки на проволочные штифты например, нарубленные из канцелярской скрепки Ступицу направляющего катка лучше сразу не приклеивать-она прекрасно держится на трении и окончательно зафиксировать ее лучше после монтажа покрашенной гусеницы.

Подвеска у танка торсионная поэтому расположение опорных катков не симметрично, силуэт облегания катков правой и левой гусеницами не одинаков. Демонтируя гусеницы для покраски я пометил левую вылепленной из скульптурного пластилина буковкой "л".

В моей жизни внезапно оказалось "как-то много" Т, но нравиться модель мне не перестала и желание собирать Т не исчезло! А ведь могло и исчезнуть! Исчезайте, пожалуйста, не сразу, а по частям! Вот так и у меня - от Т "рябит". Себе приобрел Т фирмы Meng - отдохну от "Звездинских".

А ведь в заказе, среди прочих моделей, под покраску еще и модель стоит "Руслана" по-моему тринадцатый или четырнадцатый за последние два года. Вот ведь дожили - "Русланам" счет потеряли! Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Большой конкурс Новости конкурсов. Каталоги производителей Таблицы цветов Программы Разное.

Стекла закрыты масками из тамиевского скотча. На корпус установлены фары с окрашенными стеклами. Применяю многократно описанный на сайтах и в периодических изданиях метод цветовой модуляции. Все все впадины рельефа модели, углубления и ниши закрашиваются из аэрографа черной полуглянцевой краской можно и матовой. Я красил тамиевским акрилом. Модель обретает жутковатый и необычный вид. Мелькнула мысль - "оставить как есть".

После окраски верхняя часть и "ванна" корпуса с установленной ходовой частью и гусеницами, соединяются при помощи суперклея. Тросы удобнее устанавливать до соединения половинок корпуса. Вся модель покрывается полуглянцевым лаком я использую тамиевский акриловый и тщательно просушивается. После чего наносятся декали , которые после высхания покрываются очередным слоем лака. Загрязнения гусеницы и ходовой части выполнены "мастер-пигментами" и закреплены MIGовским фиксатором для пигментов.

При решении о публикации своей статьи я просмотрел галерею, чтобы оценить работы предшественников и оценить актуальность публикации. И в статье коллеги Krokogen увидел фото в необычном камуфляже и воспроизвел его на модели. Вот это фото а вот его статья http: Михаил, я сознательно использовал серо-голубой акановский цвет нижних поверхностей самолетов Люфтваффе для большей выразительности.

Коуши буксировочных тросов лучше установить в крепления до окраски. Для удобства установки стекол смотровых приборов в люк командира, командирскую башенку лучше приклеить в погон башни после окраски. На модели предусмотрена возможноть сделать командирскую башенку вращающейся но это кому как нравится. Пред покраской установил на башню окрашенные стекла лазерного дальномера, тепловизионный прицел "Оса", в коробки левого и правого датчиков, в командирский прибор наблюдения и прицеливания, установленный на командирской башенке, и инфракрасные осветительные приборы комплекса "Штора".

Серьезны технологическим недостатком модели полагаю очень небольшие и хрупкие посадочные штифты опорных катков.

Нанес на модель светло-серый как на фото и смотрелась она бледновато, на старую драгоновскую "восьмидесятку" нанес серо-синий камуфляж по темно-зеленому защитномц цвету в качестве эксперимента - модель на мой взглят стала смотреться выигрышней, сфотографировал оба варианта , послал заказчику, он согласился, что мой второй вариант "не совсем по фото" более выразительный и лучше пусть будет, хить и немного в ущерб достоверности.