Замена ступичного подшипника тойота авенсис

Вновь устанавливаем колесо и в полной тишине!!!!!!! За это сообщение автора эскимос поблагодарили: Toyota Corolla e11 2. А что было поставлено перед ним?

Так будет проще, нежели выбивать палец шаровой. Сразу отвечу на возникающий у многих вопрос: Смазывал ею осенью, при замене старых шаровых опор и предыдущей замене ступичн. О вымываемости можете судить сами Высвобождаем цапфу от рулевой тяги и нижнего рычага. При этом шаровая опора остается на ступице. Головкой на 22 откручиваем два регулировочных развал болта от стойки. Просто снимаем ступицу в сборе с привода. Теперь ее ничего не держит Перевернув ступицу на шпильки шпильки смотрят вниз , ложим на горизонтальную поверхность.

Вернуться в Toyota Avensis II. Фотоотчет Замена переднего ступичного подшипника Т Модельный ряд с по года. Что скупой дважды платит-проверенно и доказанно еще раз. Теперь приобретен оригинал и за одно, ремкомлект тормозного суппорта, который тоже стал издавать звуки, причем только тоже с правой стороны и обе новые стойки стабилизатора. Договорившись со знакомыми о подъемнике и засучив рукава производим замену подшипника замену направляющих здесь описывать не стану- это есть в другой теме.

Выскочил пальчик со второго удара о чем свидетельствуют видимые следы на фото. Применил данную методику из за отсутствия под рукой съемника тяг. Ключом на 17 отворачиваем 2 две нижние гайки и один болт крепления шаровой опоры к рычагу.

На вид вроде нормально изготовлены,на сколко хватит- время покажет. Дойдя до пункта 3 и установив колесо- все тем же рычагом затягиваем гайку ступицы. Поскольку наш подшипник шариковый-радиальный двухрядный , то перетянуть НЕ боимся. Но и фанатизма излишнего не нужно. Просто тянем до упора. Усилие точное сказать не могу- нет мануала. Теперь внимание Затянув гайку до упора, вновь снимаем колесо. Там на валу "гранаты" есть "страховочный паз". Нам необходимо накернить гайку ступицы,во избежание ее непроизвольного откручивания.

Далее выпрессовываем ступицу из подшипника. Фото не делал, ибо тогда точнее бы было снимать видео А таковоого я не делал. Ничего сложного в выпресовывании нет. Можно использовать и обычный домкрат гидравлический с тисами. Можно просто аккуратно выбить. Тут уже кому что фантазия подскажет. Устанавливаем стопорное колечко обратно. Начиная с пункта 17 и до пункта 3, производим сборку в обратной последовательности. Мною был попутно поставлен ремкомплект направляющих суппорта и заменены обе стойки стабилизатора полагаю,что фотоотчет по окручиванию и затягиванию четырех гаек делать не нужно.

Времени потрачено- два часа, неспешной работы. Был куплен вот такой подшипник: Далее вытаскиваем декоративный центральный колпачек из колесного диска, дабы получить доступ к гайке ступицы.

Поставив авто на скорость и ручник, ДЛИННОЙ головкой на 30 откручиваем гайку ступицы использование короткой головки недопустимо, ибо приведет к ее упиранию в торцевую часть вала привода. Для откручивания гайки мне пришлось применить примерно вот такой рычаг-удлиннитель. Откручаваем полностью гайку ступицы. Далее окткручиваем два болта крепления суппорта: Снимаем суппорт и подвешиваем его, привязав за пружину стойки, дабы в один прекрасный момент не получить им по голове!

На удивление, не рассыпался при выпрессовке. В итоге, как я смог разглядеть на фото, в оригинальной коробке лежал Koyo? Но никакой конкретики, кроме того, что офис на Аэродромной - не разглядел. Corolla и дизель Автор: Switch to mobile style.

У меня он не прикипел. Использование болтов для его отрыва от ступицы не потребовалось Затем, предельно осторожно, ключем на 10 откручиваем болт крепления датчика АБС. Зачастую он сильно прикипает и можно ему "голову свернуть"!!! Вытаскиваем шплинт гайки рулевой тяги. Откручиваем гайку крепления рулевой тяги. Уперев металлическую проставку в ухо поворотной цапфы, резким ударом выбиваем палец тяги из уха.

Мои бош - имеют одинаковый износ по всей плоскости. Менялись 25 км назад. Ключом на 17 окручиваем два болта крепления скобы суппорта: Извлекаем скобу, освобождая доступ к тормозному диску 9.