Инструкция по установки стеклоподъемника на ниву

Затем с помощью внешнего источника питания перемещают ведущую пластину подъемника на уровень среднего широкого отверстия в панели двери. Придерживая рукой, освобождают стекло и опускают его так, чтобы переходная пластина встала на уровне ведущей, после чего скрепляют их винтами. Удерживая нижний край подъемника, подают напряжение на мотор и выводят стекло примерно на уровень середины оконного проема.

Схема подключения электрических цепей проще некуда, однако и здесь нужно внимание, поскольку, если силовые провода "Пандоры" врезать не в тот провод из пары, идущих от кнопки на привод а по известному закону так оно и будет , то при сигнале с системы сигнализации стекла вместо закрывания будут наоборот открываться настежь.

Блок управления Pandora DWM я разместил справа за перчаточным ящиком. При таком расположении хватило длины проводов, которые входили в комплекты. Наращивать пришлось только один провод , который передавал сигнал управления с сигнализации она у меня под обшивкой слева на Пандору. Провода подсветки кнопок просто подпаял к подсветке соседней - обогрева заднего стекла.

Простые замеры штангелем показали, что это несовпадение на длине стекла составляет около 10 мм. О чем думает изготовитель не понятно, но в сети встречались описания подобной деформации правда без анализа причин для разных моделей Нив.

Примерно на это же расстояние был отведен от стенки двери нижний кронштейн подъемника нижняя стрелка за счет толстой пластины-шайбы. Проверка после такой доработки показала, что стекло стало перемещаться с равномерным усилием ток потребления достаточно стабилен- на уровне 5A , деформация внутренней панели двери в крайних точках практически исчезла.

Затем, перемещая стеклоподъемник за нижний кронштейн, прижимают стекло к длинной направляющей которая возле замка. При этом ловят момент вертикального выравнивания стекла и фиксируют с помощью струбцины положение нижнего кронштейна подъемника стрелка. С помощью аккумулятора стрелка делают несколько подъемов-опусканий стекла, наблюдая, чтобы оно перемещалось строго вертикально- без перекосов. После этого размечают положение нижнего отверстия, сверлят его и крепят нижний кронштейн подъемника.

Однако проверка перемещений стекла показала, что в верхней точке оно перемещается с значительно большим усилием, отгибая внутрь стенку двери, к которой крепится подъемник. Как оказалось причиной этого явилось несовпадения угла наклона стеклоподъемника и самого стекла.

Иметь постоянно нагруженное "на излом" закаленное стекло и натужное завывание привода в крайних точках малоприятно. Поэтому, чтобы исправить положение, привод был демонтирован и слегка доработан думаю, что все же лучше делать это все поэтапно Переходная пластина была выгнута так стрелки , чтобы между плоскостью крепления кронштейнов стекла и плоскостью ведущей пластины получилось расстояние около 5 мм.

Для установки кроме того потребуются: После демонтажа "родного" механического стеклоподъемника, к штатным кронштейнам стекла крепится переходная пластина стрелка из установочного комплекта, стекло вручную поднимается и фиксируется в верхнем положении через отверстие во внутренней стенке двери.

Дело усугубляется еще и тем, что изготовитель в целом не плохих стеклоподъемников, снабдил их очень убогой инструкцией. Например, вместо общепринятой цветовой маркировки проводов он использует дифференциацию по сечению и по нахождению части проводов в пластиковой трубке. Кстати, последнюю придется выбросить, иначе не удастся приобщить новые провода к жгуту на приводы замков и дверную акустику, которые, как правило, уже имеются, а посему, не обойтись без сверления еще 4 отверстий на 9мм в машине.

Вообще самый лучший вариант до установки и обрезки проводов "на столе" собрать, опробовать работу схемы и набросать, что и как тем более, что все провода на стеклоподъемнике разного цвета: Это тем более необходимо, поскольку, как выяснилось потом, в моем комплекте в кембрик производителем был затолкнут не тот провод и первое включение уже смонтированной системы привело к мгновенному испарению плавкой вставки.

А разбираться в ошибках схемы уже смонтированной системы намного сложнее. При подключении дополнительного тем более с приличными токами потребления оборудования я всегда придерживаюсь правила не использовать имеющуюся систему электропроводки машины.

В соответствии с чертежом инструкции по установке в ней сверлится верхнее отверстие диаметром 8 мм стрелка:. Стеклоподъемник вводится внутрь двери и через просверленное отверстие крепится к ней верхним кронштейном.

Поэтому запитка блока Пандоры и стеклоподъемников осуществлялась непосредственно с плюсовой клеммы аккумулятора. И если Пандора имеет собственные предохранители в цепях питания, то для подъемников потребовалась установка общего дополнительного предохранителя на 15A.