Инструкция по расшифровке скоростемерным лентам

В следующий раз техник проверит на ленте, тех скорость, пережог, не поднят ли писец скорости выше 50 и хренову кучу всякой ФИГНИ которая отнимает время требуемое для анализа поездки, напишит все это на ленте, а уж вашему родному инструктору решать проведет ли он беседу или чего еще, это уже ну никак не мы решаем, нам вообще пофиг, наша работа на этом этапе заканчивается.

Что Вы скажете расшифровав такую ленту и сколько здесь нарушений? CHEL Просмотр профиля ipsmenu. Если дядя на ТЦПВ 40 - говорит:

Считается нарушением, если машинист не принимает мер к прекращению боксования. Может, у меня инструкция устаревшая? Всё от руководителей зависит. Если они "в теме" - будут смотреть "сквозь пальцы" при условии, что проворотов бандажей и прочих неприятностей нет.

Приказ не урезанный скопировал слово в слово. Наш Инструктор по тормозам уже спрашивал у УРБ про все допуски. Маленькое уточнение, эта телеграмма не Машталера а Вице-президента Тишанин А. Тут вообще пропущено какое боксование? Это урезанная фраза до нЕльзя. И никому ничего никогда за это небыло, равно как и применение на электровозах - а ехать то как?

Он сделан на основании инструкции по расшифровке скоростимерных лент. И эти фразы сильно урезаны: Пропуск предварительной световой сигнализации устройств безопасности. Здесь вообще сильно урезано. Это в ночное время более 2-х раз. Вас нахлобучивают, а вы молчите. Что совсем такие забитые??? Ты что умничаешь получили приказ и выполняй или ты работать не будешь. Скоро он к вам придет этот приказ и можешь ехать и спрашивать своего УРБ что он неправильный.

Как то помощник говорил заму по Э про машиниста, что были бы все такие, а зам сказал: Сообщение отредактировал Geka - 8. Цитата Не выдержка перегонного времени хода: Цитата Наличие боксования колесных пар. На электровозах ездили по Северомуйскому перевалу так бывало головной у толкача спрашивает - ты с какой скоростью едешь? Толкач - я , а ты , а я Погода такая что не видно на вытянутую руку.

Ну и молодцы ну и хорошо IMG: Про ту же тех скорость и пережог, вменили откладывать на доп разбор и как ни доказывай что это все нам никак не проконтралировать, мы не напишим, нам напишут. Geka Вы думаете то-есть, что расшифровка предложила - а давайте за заполнение ВУ с машинистов драть?! Нет контроля за заполнением справки, 40 чего? Слонов, морковок или зубов орангутана? Где запись на ленте на доп разбор? Машинисту при этом ничего, расшифровщика на экзамен по , и т.

Заставляют машиниста их знать, а когда начинаешь ими же оперировать они уже по другому говорят, а расшифровку бояться не нужно нужно с ними разговаривать уверенно и на основании инструкций, которые они применяют - пусть показывают, а если нет, то и ставить на место, не нужно с ними сюсюкать и улыбаться, тогда и на шею не сядут. Чем машинист грамотнее, тем труднее с ним разговаривать руководителям, а они как будто этого не понимают и заставляют знать инструкции, а это же для них головная боль.

Но тех, кто "в теме", увы, всё меньше и меньше Сообщение отредактировал Put-nik - Асисяй Просмотр профиля ipsmenu. А учат нас так же премиальными, как и вас. Знаете кто отвечает за правильность заполнения справки ВУ45? Поэтому он делает её в 2-х экземплярах. Так оно было всегда, а сейчас решили, что с машиниста содрать можно больше, но правильнее это составлять акт о неправильно составленной справке и отсылать вагонникам.

Вес поезда увеличили на т попробуй только буксовку привези А Динамометрический вагон с поездом повышенного веса сам растянулся на 8 тыс подъеме на идеальной машине вспомогательный его выталкивал. У нас теперь расшифоровка и техническую по лентам считает. Все кто не выполнил - на ковёр к начальнику. А то, что после того, как ты рвал попу и выполнил техническую, поезд упёрся в красный станции перед парком приёма конечной и простоял там пару часов, ни кого не волнует. Спрашивается, для чего эти минуты нагоняли, машину насиловали, топливо пережигали, что бы потом часами стоять?

Про нарушения на представленой ленте - вопрос не корректный. Geka я завтра выхожу в смену, прям ради интереса по возрастающей от старшей до ТЧЗэ всем, предложу написать акт на вагонников, интересно до безумия куда меня пошлют, а если мне самой писать - куда пошлют меня те же вагонники. Предложите его сначала своему ТЧМИ, например. Простите, но я так всех разошлю в неизвесном направлении. То о чем вы говорите это конечно прекрасно и если бы мы не жили в прогнившем мире это было бы нормально, на данную еденицу времени это практически нереально.

Не выдержка перегонного времени хода: Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника служб локомотивного хозяйства Холяпина М. Начальник Железной дороги В. Сообщение отредактировал resurs - 8. Вы читали этот приказ начальника дороги в оригинале?

Так ездят до сих пор. А ну так значить читали. Суть дела не меняет. Сейчас заходил в расшифровку, а там акт мой лежит - проехал 28 метров по красному, вместо ти. Расшифровщиков поблагодарил за "бдительность" и ушёл. Мне нравится что действительных нарушений они не видят, а фуфлыжных прям просто все просекают.

И всё придёт в норму, а так просто на вас бабки делают и похахатывают, вешая лапшу на уши. ТЧ Просмотр профиля ipsmenu. Put-nik Просмотр профиля ipsmenu. На скоростемерных лентах должны быть расшифровано следующее: В журнале N 2 регистрируются скоростемерные ленты, на которых выявлены нарушения технологии ведения поезда и управления тормозами, в том числе: Начальники локомотивных депо обязаны расследовать в течение суток без учета праздничных, нерабочих и выходных дней выявленные по ленте следующие случаи: Боксование колесных пар локомотива характеризуется подъемом и спадом писца скорости.

Трансляции на первом железнодорожном радио ведут: Помощь Поиск Пользователи Календарь Искать только в этом форуме? Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Зарплату Техника Расшифровщика напрямую поставили по количеству выявленных нарушений Дело дошло до маразма. При штате машинистов лишенных премии. Секунды и метры считают. Я теперь кабину меняю секундомером и все остальное тоже За месяц просто не возможно работать без нарушений.

Прибываешь на станцию с остановкой. Тоже сомое у проходного. Вы действительно думаете что расшифровщик вас премии лишает? Так же как мы свою правоту отстаиваем, так же и ТЧМИ пытается отстаять правоту машиниста, представте, это работа такая!

Как вам не странно было бы понять. Nemo Просмотр профиля ipsmenu. Geka Просмотр профиля ipsmenu. На всё есть допуски. И на боксовки и на превышения и на тех. Тех скорость уменьшается в зависимости от наличия ограничений. А если маразматик руководитель, то и тыкать носом его нужно в инструкции.

Цитата Пропуск предварительной световой сигнализации устройств безопасности Здесь вообще сильно урезано. Это если как по инструкции о пользованию приборами безопасности. Однако есть местный приказ,который ужесточает наказание за один и два пропуска. Поделишься впечатлениями Знаешь, я не верю таким высказываниям и вам не советую. Инструкторы тоже премию получают с кармана машиниста.

У нас внедрять не будут, поскольку дорога другая и люди ещё вменяемые. Кстати на счёт таких "гаек" вопросы нужно задавать машинистами на собраниях с начальником дороги.