Замена компрессионных колец на штиле 180 инструкция

Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой. Глушитель бензопилы Одни из причин, по которым может забиться глушитель - это использование топливной смеси с избыточным количеством масла количество масла больше чем рекомендует производитель , и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.

Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её. Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Настольный электролобзик с эксцентриком. Лобзиковый станок из ручного электролобзика. Ленточный шлифстанок из дрели. Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети. Приспособление для фрезерования шипов. Преобразование вращательного движения в прямолинейное. Работа на лобзиковом и ленточнопильном станках. Приспособления для ручного фрезера. Отличия перфоратора от ударной дрели. Станок для заточки из ленточной шлифмашины. Ремонт бензопилы Все неисправности бензопил можно разделить на две основные группы: Неисправности двигателя Нарушения в работе двигателей бензопил происходят довольно часто, именно их обнаружение и исправление занимает больше всего времени у пользователей.

Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером - чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Большинство этих неисправностей приводит к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности завести двигатель, или его неспособности отдавать полную мощность. Есть несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы ЦПГ.

Заточка ножей Приспособления для заточки Бруски для заточки ножей Угол заточки ножа Заточка и разводка пилы Заточка сверла Заточка цепи бензопилы Станок для заточки из ленточной шлифмашины Материалы: Ремонт бензопилы своими руками Бензопилу при всем желании нельзя отнести к сложным устройствам.

Самодельные станки и приспособления: Токарный станок Сверлильный станок Циркулярный станок Фуговальный станок Лобзиковый станок Ленточнопильный станок Радиально-консольная пила Работа на токарном станке Резец Работа на циркулярном станке Работа на лобзиковом и ленточнопильном станках Ручной электроинструмент: Дрель Устройство дрели Ремонт дрели Устройство шуруповерта Ремонт шуруповерта Ручной фрезер Работа ручным фрезером Приспособления для ручного фрезера Электролобзик Дисковая пила Направляющие для дисковой пилы Электрорубанок Сабельная пила Эксцентриковая шлифовальная машина Ленточная шлифовальная машина Перфоратор Отличия перфоратора от ударной дрели Устройство перфоратора Строительный фен Работа болгаркой Сельскохозяйствен- ные садовые инструменты: Самодельная пилорама Самодельная бетономешалка Самодельный культиватор из лебедки Самодельный плуг Самодельный ручной культиватор Ручная сеялка Самодельный дровокол Бензопила Устройство бензопилы Работа бензопилой Насадки и приспособления для бензопилы Ремонт бензопилы Универсальные козлы Мойка и сортировка картофеля Плодосъемник для яблок Подъемник для дачи Самодельный снегоуборщик Триммеры Газонокосилки Кусторезы и сучкорезы Снегоуборщики Мотоблоки Мотокультиваторы Работа мотоблоком Обслуживание мотоблока Устройство мотоблока Ремонт мотоблока Самодельная газонокосилка Ручной инструмент: Фото старых инструментов Первый инструмент Обзор отверток Обзор гаечных ключей Клещи, плоскогубцы, кусачки и т.

Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов - максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода.

В основном они сводятся к следующим проявлениям: Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, нужно действовать методом исключения - проверять поочередно все возможные причины неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает меньшее время про устройство и работу двухтактного двигателя смотрите здесь. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания.

Выкручивание свечи зажигания Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси.

Неисправный модуль зажигания нужно заменить. Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси. Если осмотром свечи было установлено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все возможные причины этого. Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет.

Если оно течет полной струей, сапун и фильтр можно не проверять, если не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится или заменяется новым. Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца. Топливный фильтр Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро.

Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима.

Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток.

Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт холостых оборотов - чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.

Никакая инструкция по ремонту бензопилы не заменит простой логики. Некоторые запчасти к наиболее популярным моделям бензопил, можно купить здесь только покупать лучше через интернет-магазин, так как в обычном магазине этой сети цена может быть выше. Свеча с черным нагаром. Верхняя стрелка - топливный шланг, нижняя - привод воздушной заслонки. Стрелка - тросик рычага привода дроссельной заслонки.

Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя.

Схема карбюратора бензопилы Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Стрелка - топливный шланг. Поршень и кривошипно-шатунный механизм. Измерение компрессии двигателя бензопилы. При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами. Самодельные станки и приспособления:. Сверлильный станок для плат.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе. Свеча с черным нагаром Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место. Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,,65 мм.

Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к наиболее серьезным. Это изношенность цилиндра и поршня, царапины и задиры на их поверхности, износ или западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала.

Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор - одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать. Разобранный карбюратор бензопилы Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.

Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.

Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке если он разборный и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств.

Более того, простота конструкции является ее отличительной чертой. И тем не менее ремонт бензопилы может отнять немало времени. Сложность состоит не в самом ремонте, а в точном диагностировании неисправности. Один и тот же признак неработоспособности может вызываться многими причинами. Поэтому прежде чем сразу приниматься за разборку карбюратора или двигателя, нужно хорошо подумать и проанализировать симптомы неисправности.

Поршень и кривошипно-шатунный механизм Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окно, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким способом получить все же можно. Полезно замерить компрессию в двигателе, которая является достаточно информативной в отношении состояния деталей ЦПГ.